Так, что поле для творческой работы в постройке бойцовок просто не пахано.
В настоящее время прослеживается следующая тенденция в постройке моделей
-нагрузка 25-35гр на квадратный дециметр
-двигатель 4,2-6 см3 (очень понравилась работа MVVS 4,2 - 4,6см3) легкий, мощный, оборотистый и дешевый.
-очень простая конструкция планера, например у победителя соревнований, Черноусова Алексея было просто прямое крыло, с виду очень даже неказистое, но вот как он на нем летал достойно всяких похвал!

Несколько слов о возросшем мастерстве пилотов. Появилась когорта пилотов которые активно тренируются в своем мастерстве управления моделью и результаты не замедлили сказаться. Уже трех отрубов в бою не хватает для прохода в финал. Некоторые пилоты стабильно делают по 5-6 отрубов за бой, плюс тараны. Хочется отметить мастерство пилотов, Черноусова и Силина из СПб, Губанова и Куропаткина из Самары, Черненко и Котова из Зеленограда, Дронова из Москвы и многих других. Неоднократно бои с их участием вызывали бурю восторга у зрителей и спортсменов.

Многие пилоты и механики за этот год проделали титаническую работу и подняли на своих плечах РУССКИЙ ВОЗДУШНЫЙ БОЙ на очень высокий уровень. Честь им и хвала!
Но расслабляться нельзя, впереди большая работа по корректировке правил, по конструированию новых технологичных моделей, испытаниям и тренировкам.

До новых боев друзья!

Сергей Мягков.